El bonaerense Otto Fritzler (Toyota Camry) se quedó ayer con la clasificación de la 7ª fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo Rosamonte de Posadas ante un buen marco de público.
El piloto de San Miguel sumó su segunda pole position en la ‘máxima’ y estableció un nuevo récord para el circuito capitalino con 1m30s596. En tanto que Matías Rossi (Toyota Camry) cerró el primer 1-2 para Toyota. La escudería Pradecom Racing, donde corren ambos pilotos, cerró un gran sábado, logrando su primer doblete en una clasificación de la categoría.
El múltiple campeón Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) quedó tercero mostrando que los cambios reglamentarios fueron una mejoría para la marca del moño.
Una clasificación récord
La clasificación fue apasionante hasta el final. En el primer grupo clasificatorio Nicolás Bonelli (Ford Mustang) marcó 1m31s254/1000, que al final del día lo dejó en la 12° posición. En el segundo grupo, Matías Rossi (Toyota Camry) impuso su dominio con 1m30s718 para pasar a comandar las acciones, dejando en ese momento segundo a Bonelli y tercero a Hernán Palazzo (Toyota Camry).
En el tercer grupo salieron los mejores del campeonato, pero nadie pudo con Rossi, que se mantuvo arriba pese a los esfuerzos de Marcelo Agrelo (Toyota Camry), que fue el mejor del grupo y quedaba momentáneamente segundo a solo 120/1000.
Fritzler empezó a asomar en su primera vuelta rápida y se colocaba tercero. Cuando parecía que Rossi iba a festejar y a falta de segundos para que caiga la bandera a cuadros, Fritzler tiró todo lo que le quedaba y marcó 1m30s596 para la mejor vuelta al trazado de 4370 metros de extensión y dejó segundo a Rossi por 122/1000 y tercero a Canapio por 234/1000. Cuarto fue Agrelo y quinto quedó Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro).
El mejor Ford Mustang fue Germán Todino, quien quedó en la 7° posición a 533/1000 del poleman. El mejor Torino NG fue Facundo Chapur, quien quedó en la 18° posición a 780/1000. El mejor Dodge Challenger fue el de Martín Vázquez quien quedó en la 27° posición a 1s104/1000. De los 53 autos que salieron a clasificar, 23 quedaron encerrados en un segundo.
Fritzler bajó por 3s138 el récord del circuito que conservaba José Ignacio Savino (Ford Falcón) desde la temporada 2017. El reasfaltó el circuito en su totalidad para esta carrera fue el principal motivo por el cual se fueron bajando los tiempos durante toda la jornada.
La última vez que el piloto de San Miguel triunfó en una clasificación fue el 15 de abril de 2023 en El Calafate, Santa Cruz.
“Es un desahogo muy grande para mí. Se la dedico a mi viejo, al igual que hice en El Calafate la última vez. Necesito sumar muchos puntos y meterme en la pelea por entrar en la Copa de Oro”, dijo el poleman de la jornada, que debió esperar 32 carreras para volver a ganar una clasificación.
“Le agradezco a todos los chicos que se encargan del auto. Dimos un salto de calidad con la prueba y algunas características del circuito que se adaptaron bien al Camry. Hoy sin dudas que tenemos una excelente herramienta. Me parece que la categoría no necesitaba un cambio de reglamento. nuestro funcionamiento en particular no se debe a un cambio en la altura o el gurney. Hoy estamos en condición de ganar la carrera, así que tenemos que aprovecharlo”, afirmó Rossi.
TC posadeño
El movimiento en boxes y el público en los alrededores. Foto: Marcos Isaac
“Lo felicito a Otto por su pole position y a Matías por su clasificación. Tengo un buen auto y espero estar en la pelea mañana. Los cambios fueron muy chiquitos y a la postre no alteraron mucho el panorama. Los Toyota supieron explotar su potencial y si no fuera por mi hubieran copado los puestos de podio. Para mañana se anuncia lluvia, así que todo puede pasar.”, indicó Canapino.
Dianda en el TC Pista
Marco Dianda (Dodge) con 17 años logró su primera pole position en el TC Pista. El piloto de Guatimozín, sin conocer el circuito, con apenas seis carreras en la categoría y siendo el actual puntero del campeonato, Dianda logró ser el más rápido y se afianza en lo más alto del certamen.
Con el Dodge del Galarza Racing, Dianda marcó 1:32.165 y fue 152 milésimas más rápido que Gabriel Gandulia (Ford). A 192/1000 quedó Jorge Barrio (Chevrolet).
Hoy, desde las 9.15, se disputarán las series del TC Pista y desde las 10.05 se correrán las baterías del TC. Las finales irán desde las 11.20.
Ortega fue sexto en la F2
En la Fórmula 2 Argentina, el piloto de Eldorado Agustín Ortega tuvo un día de menos a más. En la clasificación quedó en la 9° posición con un tiempo de 1m38s348/1000.
En la Carrera Clasificatoria, el eldoradense no largó bien y cayó a la décima posición. Desde ahí fue recuperando posiciones y terminó en la 6 posición cumpliendo una muy buena carrera. El ganador fue Ignacio Díaz.
“Fue un 6º puesto muy esperado ya que veníamos de carreras complicadas en la F3 Entrerriana, esto me da incentivo para seguir corriendo porque estaba pensando en bajarme. Me dejó muy contento el debut ya que en la clasificación no pudimos buscar el tiempo porque se bloquearon los frenos.
Agustín Ortega
El misionero Agustín Ortega fue 6° en la F2 Argentina. Foto: Marcos Isaac
“Largamos novenos, una carrera que fue muy peleada. Somos rápidos en curva, pero perdemos mucho en lo derecho. Son autos difíciles de llevar, tuvimos poco tiempo de adaptarnos a su funcionamiento, por lo que el puesto 6 nos deja conformes. Ojalá que llegue la lluvia para el domingo porque me gusta correr en esas condiciones”, comentó Ortega.
La Fórmula 2 Argentina correrá su final desde las 11.20 y será a 12 vueltas o 20 minutos.
Fuente: Pablo Lizarraga, El Territorio.
