Luego de otra decepcionante actuación de Jack Doohan en el GP de Miami (abandonó en la primera vuelta tras chocar a Liam Lawson de Racing Bulls en la primera curva), Alpine tomará la decisión de reemplazar al australiano por Franco Colapinto (hasta el momento se encontraba como reserva), según pudo averiguar Olé en las primeras horas de este lunes. El debut del pilarense, si todo sigue su curso, será en el GP de Imola (Italia), en menos de dos semanas.
Palpitando lo que será el esperado estreno de Colapinto en el equipo francés, en Olé te empezamos a contar características del circuito italiano, un clásico de la Fórmula 1.
Lo que tenés que saber de Imola
Conocido actualmente como el GP de Emilia Romaña (o Imola), el autódromo (llamado Enzo y Dino Ferrari) se encuentra a 30 kilómetros del sureste de la ciudad de Bologna. Se inauguró en 1953, pero la F1 recién corrió de manera oficial en 1980, albergando el GP de Italia (negociando ese rótulo con Monza, el otro emblemático del país). A partir de 1981, recibió el nombre de GP de San Marino por su cercanía con este microestado. Se corrieron allí 27 carreras hasta 2006. Entre ellas, la recordada de 1994, cuando murieron el brasileño Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en un mismo (y fatídico) fin de semana.
Esos accidentes (sumado al de Rubens Barrichello en ese mismo año) obligaron posteriormente a modificaciones en algunas curvas (Tamburello, Villeneuve, Acqua Minerali y Variante Baja) para mejorar la seguridad del trazado.
Detalles técnicos
Tiene una longitud de 4909 metros. Se corren 63 vueltas, con recorrido total de 309 kilómetros. El récord de vuelta histórico está en manos de Lewis Hamilton desde 2020, con un registro de 1:15.484.
El alemán Michael Schumacher es quien más veces ha ganado en este circuito, con siete victorias. De los actuales competidores, Max Verstappen se impuso en tres oportunidades (2021, 2022 y 2024) y Hamilton en 2020.
El dibujo del circuito (se corre en sentido contrario a las agujas del reloj)
Más conceptos (Telemétrico)
El antecedente de Colapinto en 2024
El año pasado, todavía en la Fórmula 2, Colapinto supo ganar la carrera Sprint y, ya en la competencia final, terminó quinto con MP Motorsport.