Lo habitual de las largadas en el Autódromo Hermanos Rodríguez volvió a repetirse en el arranque del Gran Premio de México de este domingo, con incidentes tanto en la parte delantera como en el fondo de la parrilla. Franco Colapinto, que partía desde la 20ª posición con su Alpine, fue protagonista de una maniobra complicada apenas en los primeros metros de carrera.
Así fue el trompo de Colapinto en la largada del GP de México
El pilarense llegó a la primera curva en la última colocación y, cuando intentaba girar con normalidad, se tocó con el Aston Martin de Lance Stroll, que ingresó por la parte interna de la curva a izquierdas y lo encerró. El leve contacto hizo que el A525 pisara el pasto, lo que provocó un trompo que lo dejó muy retrasado respecto del resto de los pilotos.
Aunque pudo reincorporarse, Colapinto perdió valiosos segundos y quedó sin chances de aprovechar posibles incidentes en la caótica largada mexicana, donde una vez más el estrecho embudo de la curva 1 volvió a ser protagonista.
