Se bajó la bandera de cuadros a la pretemporada en Bahrein y, aunque los test nunca cuentan toda la verdad, sí empiezan a dibujar el tablero. Y en el acumulado de las dos semanas en el circuito de Sakhir hubo un nombre propio que sobresalió: Charles Leclerc.
El monegasco clavó un 1:31.992 que fue la mejor vuelta absoluta de toda la pretemporada y dejó a Ferrari al frente en tiempos puros. Detrás aparecieron Kimi Antonelli y el tándem de McLaren, con Oscar Piastri y Lando Norris separados por apenas una centésima. Sí, una centésima. Más parejos, imposible.
El bloque de arriba: Ferrari, McLaren y Mercedes
Si se miran las mejores vueltas individuales, Ferrari golpeó primero. Pero si se observa el promedio entre compañeros, McLaren fue el equipo más equilibrado: Piastri y Norris estuvieron prácticamente calcados. Mercedes también mostró solidez, con Antonelli muy fuerte a una vuelta y George Russell apenas unas décimas atrás.
Red Bull, con Max Verstappen como referencia, no quedó lejos, aunque su promedio general fue un poco más irregular que el de sus rivales directos.
Conclusión del primer pelotón: hay pelea. Y parece grande.
Alpine: de la duda a la ilusión
Si el año pasado fue cuesta arriba, en estos test la historia resultó distinta para Alpine. El equipo francés terminó con un promedio que lo mete en la discusión del segundo grupo, muy cerca de Red Bull en tiempos generales.
Kimi Antonelli, segundo con Mercedes.Pierre Gasly marcó 1:33.421 y Franco Colapinto, 1:33.818. La diferencia entre ambos fue de apenas 0,397s, un margen competitivo en contexto de pretemporada y con un auto completamente nuevo.
Colapinto, además, fue uno de los que más vueltas sumó en distintas jornadas, señal de confianza y fiabilidad. E n ritmo puro quedó 11° en el ranking general, pero a tiro del Top 10 y muy metido en la pelea del pelotón medio.
Franco Colapinto, firme en mitad de tabla.Para Alpine, el salto no es menor: pasó de cerrar el 2025 en el fondo a mostrarse hoy como un equipo ordenado, consistente y con margen de crecimiento.
El segundo pelotón, muy apretado
Haas, Audi, Alpine y Racing Bulls quedaron comprimidos en menos de un segundo. Oliver Bearman (Haas) fue el mejor de ese grupo a una vuelta, mientras que Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg mantuvieron a Audi competitivo.
Norris y Piastri, parejos arriba.La sensación es que la zona media va a ser un campo de batalla fin de semana tras fin de semana.
Los más complicados
En el fondo del ranking general quedaron Cadillac y Aston Martin. Valtteri Bottas y Sergio Pérez no lograron meterse en el ritmo del pelotón medio, mientras que Lance Stroll y Fernando Alonso cerraron la tabla en tiempos absolutos con los autos de la escudería que más problemas de motor y confiabilidad evidenció. Más allá de que fueron test, en el equipo hay preocupación.
El panorama antes de Australia
Ferrari mostró el golpe más fuerte. McLaren aparece como el equipo más equilibrado. Mercedes confirmó que está en la conversación grande. Red Bull no se puede descartar nunca.
Y Alpine, con Colapinto consolidado y Gasly competitivo, dejó de ser una incógnita para transformarse en una amenaza real en la mitad de la parrilla.
Aston Martin, la decepción.La verdad llegará cuando se apaguen las luces del semáforo en Melbourne. Pero en Bahrein, las cartas empezaron a mostrarse.
Los mejores tiempos de los test en Bahrein
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1:31.992
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:32.803
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:32.861
- Lando Norris (McLaren) – 1:32.871
- Max Verstappen (Red Bull) – 1:33.109
- George Russell (Mercedes) – 1:33.197
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:33.408
- Pierre Gasly (Alpine) – 1:33.421
- Oliver Bearman (Haas) – 1:33.487
- Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:33.755
- Franco Colapinto (Alpine) – 1:33.818
- Nico Hülkenberg (Audi) – 1:33.987
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 1:34.149
- Esteban Ocon (Haas) – 1:34.201
- Isack Hadjar (Red Bull) – 1:34.260
- Carlos Sainz (Williams) – 1:34.342
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:34.532
- Alexander Albon (Williams) – 1:34.555
- Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:35.290
- Sergio Pérez (Cadillac) – 1:35.369
- Lance Stroll (Aston Martin) – 1:35.974
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1:36.536
