La Fórmula 1 se prepara para bajar el telón de su actual temporada, con la última fecha que se correrá el 7 de diciembre en Abu Dhabi, en tanto que empieza a definir todo para el 2026. Una de las principales cuestiones a saber era cómo quedará conformada la grilla, algo que se terminó de confirmar esta semana con los cambios que anunció Red Bull. ¿La sorpresa? Yuki Tsunoda, quien lleva siendo piloto de la Máxima desde 2021, se quedó sin asiento para el próximo año.
El lugar del nipón como compañero del tetracampeón, Max Verstappen, será ocupado por Isack Hadjar, quien sube desde Racing Bulls, el segundo equipo de los Toros Rojos. Esta escudería también tiene a sus dos titulares, ya que contará con la continuidad de Liam Lawson, en compañía de Arvid Lindblad, el británico de solamente 18 años que está compitiendo en F2 y debutará en la Máxima.
¿Cómo se enteró Tsunoda de su salida y cuál será su nuevo rol?
A través de su cuenta de X (Twitter), el piloto fue claro sobre su futuro y arrancó: ” Todavía no estoy terminado“. Luego, explicó: “Descubrir que no tendré un asiento en 2026 fue increíblemente duro, pero estoy decidido a trabajar más que nunca con Red Bull como piloto de pruebas y reserva para desarrollarme con el equipo y demostrar que merezco un lugar en la grilla. La vida está llena de contratiempos, y este es el mío. No me impedirá ser el mejor piloto de Fórmula 1 que pueda ser”.
Así fue el camino de Tsunoda junto a Red Bull
El japonés de 25 años tiene toda una vida deportiva ligada a la estructura austriaca: debutó en AlphaTauri (predecesor de Racing Bulls, el segundo equipo de los Toros Rojos) y quedó 14° en el Mundial de pilotos, producto de 32 puntos. En 2023, le tocó vivir la particularidad de haber tenido tres compañeros distintos (Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Lawson) en un mismo campeonato.
Luego de que Red Bull desistiera de los servicios de Checo Pérez para el 2025, había que buscarle un compañero a Verstappen y rápidamente se pusieron manos a la obra. Tras idas y vueltas, el heredero del asiento que dejó el mexicano fue Lawson. Sin embargo, el neozelandés de 23 años duró tan sólo dos fechas por su bajo desempeño.
Así, Tsunoda fue finalmente ascendido y se le concedió la oportunidad de mostrarse con la escudería principal a partir de la tercera jornada del calendario, la cual tuvo lugar nada menos que en su país. No obstante, su rendimiento tampoco fue el esperado.
En Japón, su país, Tsunoda debutó con los colores de Red Bull. (REUTERS/Manami Yamada)Siempre se mostró lejos de Verstappen: en 22 carreras, nunca terminó por delante de él. En Arabia Saudita chocó y no pudo terminar la carrera, mientras que en Brasil terminó último (17°) sin contar los DNF de Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Gabriel Bortoleto. De esta manera, y por el momento, el oriundo de Kanagawa correrá en los Émiratos Árabes Unidos su última carrera como piloto titular.
