Sumando la tarde/noche del sábado y la mañana del domingo, los mecánicos de Alpine consumieron unas seis horas de trabajo para reparar y dejar listo el auto de Franco Colapinto para que este pudiera largar y correr el GO de Imola en la Fórmula 1.
Hubo un lapso en el que dejaron de trabajar, ya que por reglamento no se permite. Desde las 20.30 a las 10 del domingo, hora en el que el auto quedó nuevamente disponible para que le metieran mano, ya fuera del Parque Cerrado en el que los monoplazas pasan la noche para evitar que los equipos sumen ventajas modificando piezas o la configuración del monoplaza.
Generalmente hay algunas variantes, pero como las de este Alpine, luego de semejante palo que el bonaerense se pegó el sábado, llamó la atención por la cantidad. Lógica, se insiste, por el accidente, aunque fuera de lo normal para un domingo promedio.
Después de un arduo trabajo de los mecánicos, el auto quedó OK.Se salvó Fran porque el golpe sucedió en la parte delantera del auto, donde no se encuentran los elementos clave que, de cambiarlos, generan penalidades, como largar desde boxes y no en la grilla de partida como los demás. Por eso, partió en el 16° cajón.
Los elementos que le cambiaron al Alpine de Colapinto
Según informó la FIA, fueron todos estos…
- Conjunto de Pitot
- Conjunto de pedal del acelerador
- Conjunto de pedal de freno
- Conjunto del ala/trompa delantera
- Conjuntos de suspensión delantera exterior izquierda y derecha
- Conjuntos de suspensión delantera interior izquierda y derecha
- Pinzas de freno delanteras izquierda y derecha
- Material de fricción de freno delantero izquierdo y derecho
- Arnés de chasis delantero
- Conjuntos de columna y cremallera de dirección
- Conjunto de ala trasera
- Conjunto de suelo
- Apoyacabezas
- Cinturones de seguridad
- Conjuntos de válvula de descarga izquierda y derecha
- Cubierta trasera del motor
- Plancha (usada anteriormente)
- Patines centrales (usados anteriormente)
- Patines traseros (usados anteriormente)
- Cambios de parámetros asociados con el reemplazo de las piezas indicadas
IMOLA (ENVIADO ESPECIAL).
